El CEO de Opel, Michael Lohscheller, recoge el premio a la "International Van of the Year" por el nuevo Opel Vivaro-e | Multimedia OPEL Espagne

El CEO de Opel, Michael Lohscheller, recoge el premio a la "International Van of the Year" por el nuevo Opel Vivaro-e

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  • International Van of the Year 2021 (IVOTY): un jurado de periodistas europeos especializados ha elegido el furgón eléctrico de Opel para este codiciado premio
  • Andreas Marx recibe un premio adicional del IVOTY para Opel en Alemania
  • Johannes Reichel, miembro del jurado del IVOTY, entrega el trofeo en la sede de Opel en Rüsselsheim


Rüsselsheim/Madrid.  El CEO de Opel, Michael Lohscheller, ha recibido el premio a la International Van of the Year (IVOTY) por el nuevo Opel Vivaro-e. Johannes Reichel ha entregado el trofeo a Lohscheller en la sede de Opel, en Rüsselsheim, en nombre del jurado internacional del IVOTY. En el mismo acto, Andreas Marx, director de Opel en Alemania, ha recogido el premio alemán

 

“El nuevo Opel Vivaro-e demuestra todo lo que puede hacer un vehículo comercial ligero 100% eléctrico”, ha declarado Michael Lohscheller en la entrega de premios, que tuvo lugar bajo unas estrictas medidas de higiene. “El Vivaro-e ofrece la misma capacidad de carga que cualquier otra versión de este modelo, pero con cero emisiones. El respetado premio a la ‘International Van of the Year’ así lo confirma. Estamos muy satisfechos con este premio y agradecemos al jurado de expertos su voto”.

 

Opel ofrece el Vivaro-e en tres longitudes -4,6 m (S), 4,95 m (M) y 5,30 m (L)- y varias versiones de carrocería, incluidas las de furgón panelado, doble cabina y plataforma cabina. Dependiendo de la versión, el Vivaro-e ofrece hasta 6,6 metros cúbicos de espacio de carga y una carga útil de 1.200 kilogramos.

 

Permite elegir entre dos tamaños de batería de iones de litio, en función de sus necesidades: con 75 kWh, para recorrer hasta 330 km, o, para quienes precisen un uso diario menos intensivo de su vehículo, con 50 kWh y una autonomía de hasta 230 kilómetros, ambos bajo el ciclo WLTP[1]. Independientemente del tamaño de su batería, el Vivaro-e permite a los profesionales aprovecharse de una movilidad de puerta a puerta sin restricciones más allá de los desplazamientos de “última milla”.

 

Dispone de una amplia gama de avanzadas tecnologías y sistemas de asistencia a la conducción, como el Head-Up Display, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de fatiga del conductor, la alerta de colisión frontal, el sistema de frenado de emergencia y una cámara de visión trasera panorámica de 180 grados.

 

El nuevo Vivaro-e continúa la exitosa historia de Opel en el premio IVOTY. El Opel Combo Cargo ya se alzó con el galardón en 2019. El furgón compacto, junto a la próxima generación del gran Movano, pronto completará la gama de vehículos comerciales ligeros electrificados de Opel.

 

[1] La autonomía se determina de acuerdo a la metodología del procedimiento de prueba WLTP (R (CE) nº 715/2007, R (UE) nº 2017/1151). La autonomía real puede variar en condiciones cotidianas y depende de diversos factores, en particular del estilo de conducción personal, las características del trazado, la temperatura exterior, el uso de la calefacción, el aire acondicionado y el preacondicionamiento térmico.

 

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