Opel Grandland X Hybrid4, 300 CV y tracción total para vencer al invierno de un modo sostenible | Multimedia OPEL Espagne

Opel Grandland X Hybrid4, 300 CV y tracción total para vencer al invierno de un modo sostenible

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·  Los rigores del invierno han puesto a prueba las prestaciones invernales de los automóviles. La gama SUV de Opel cuenta con alternativas especialmente adaptadas para enfrentarse al hielo y la nieve, como el Opel Grandland X Hybrid4.

·  El Opel Grandland X Hybrid4 es un 4x4 de última generación: el SUV híbrido enchufable de Opel con tracción total eléctrica. Puede desarrollar hasta 300 CV de potencia y permite elegir entre cuatro modos de conducción: “Eléctrico”, “Híbrido”, "Tracción Total" y "Sport".

·  Adicionalmente otros modelos Opel pueden contar con el control de tracción IntelliGrip®, que es de serie en el acabado Ultimate del Nuevo Opel Crossland



Madrid. Los primeros días de 2021 han traído a muchos lugares de España bajas temperaturas, nevadas y placas de hielo más propias de otras latitudes. Con más de un siglo de trayectoria en Alemania y una amplia experiencia en el desarrollo de vehículos todoterreno y 4x4, Opel cuenta con vehículos capaces de salir airosos de los retos del invierno, como el Opel Grandland X Hybrid4.

Con la elegancia del Opel Grandland X, su versión Hybrid4 combina lo mejor de la tracción eléctrica y del motor de combustión para obtener altas prestaciones y una considerable autonomía “cero emisiones” de 59 Km, proporcionada por una batería de 13,2 kWh.

Bajo el capó, este SUV de alta gama combina un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y dos propulsores eléctricos, que ofrecen una potencia conjunta de 300 CV (221 kW). Su consumo de combustible combinado es de 1,3-1,4 l/100 km y las emisiones de CO2 de 29-32 g/km. Puede alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h.

Ofrece sus prestaciones a través de cuatro modos de conducción, entre los que destaca el modo “Tracción Total” que, al recurrir al impulso simultáneo de las ruedas delanteras y traseras, asegura una máxima adherencia y motricidad en superficies complicadas como la nieve o el hielo, incluso si se circula sólo con los motores eléctricos.

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